L’aile a presque un réservoir
Une fois de plus, il a fallu improviser, car les rivets de TAF n’étaient toujours pas arrivés. J’en ai donc commandé en Angleterre. À la pose, une grosse déception : ça ressemble à ceux de TAF, mais ça ne sert à rien. Donc plan B 3.2 fraisé standard posé avec une bonne dose de « sealant » le réservoir est en train de « sécher » j’attends la pleine polymérisation du salant avant de faire les essais d’étanchéité. Malgré tout, çà, nous avons, avec Jean Marc, fini la mise en place du bout d’aile, y compris le winglet.
Le deuxième longeron est rentré dans l’atelier pour une séance d’embrevage qui fait mal au bras.
