Roulement de train avant.
En attendant mes pièces pour mettre en chantier le fuselage j’ai fait une revue de ce que je pouvais avancer.
L’assemblage de la jambe de train avant ou je m’attendais a avoir pas mal de réglages compte tenu de l’expérience sur le TSI de Jean Marc. Lors du premier montage sur le bâti moteur je constate que l’appui de la bague du roulement s’appuie sur le bout du ressort avec une grande partie en porte à faut.
Je me renseigne auprès de TAF pour savoir si le montage que j’ai fait est correcte, réponse nous le montons comme ça en usine !!
Personnellement je ne me voie pas monter un roulement avec la bague de roulement qui ce déforme quand on tourne la roue.
J’ai donc décidé de rectifier au mieux le bout du ressort et de le coiffer de deux bagues cémentées pour supporter le roulement. La première idée était sans rectification du ressort (voir la photo du proto en impression 3 D).
