Suite des roulements de train avant
Comme prévu dans un précédent post j’ai défini et fait réaliser les opérations nécessaires pour rendre parallèles les portées des roulements.
Soit : – usiner des bagues, avec le traitement qui va bien, qui rattrapera l’enlèvement de matière tout en faisant une portée rigide pour accueillir les roulements.
– Réaliser un outillage qui permette d’immobiliser le ressort pour fraiser les deux bouts pour recevoir au mieux les bagues.- Usiner effectivement les deux bouts, le tout en une succession d’opérations sans jamais toucher à l’outillage qui le maintient. Réalisable uniquement avec des centres d’usinage numériques multiaxes.
Bien entendu toutes ces machines nécessitent un programme d’exécution.
Le résultat est vraiment très satisfaisant. Les roulements vont travailler dans de très bonnes conditions. La conduite au sol et en vol sera beaucoup plus souple, et la longévité du montage sera incomparable.
Le tout a été réalisé par un atelier de Bergerac et David et son équipe. L’outillage est maintenant disponible pour réaliser la même opération à nouveau, et ce, à un prix très raisonnable.
Envoyer un commentaire je vous ferais suivre les coordonnés.
